پمپ دنده‌ای دریایی روغن‌کاری روغن سوخت

سری NHGH پمپ دنده ای عمدتاً از چرخ دنده، شفت، بدنه پمپ، پوشش پمپ، آستین بلبرینگ، مهر و موم انتهای شفت (الزامات ویژه، می تواند درایو مغناطیسی، ساختار نشتی صفر را انتخاب کند) تشکیل شده است.چرخ دنده از شکل دندانه منحنی سینوسی دو قوس ساخته شده است.در مقایسه با چرخ دنده پیچ، برجسته ترین مزیت آن این است که لغزش نسبی پروفیل دندان در حین مش بندی چرخ دنده وجود ندارد، بنابراین سطح دندان بدون سایش، عملکرد صاف، عدم وجود پدیده مایع به دام افتاده، صدای کم، عمر طولانی و راندمان بالا است.پمپ با رهایی از قید و بندهای طراحی سنتی، باعث پیشرفت پمپ دنده ای در طراحی، تولید و استفاده در زمینه جدیدی می شود.

پمپ دارای یک شیر اطمینان به عنوان محافظ اضافه بار است، فشار کل برگشتی شیر اطمینان 1.5 برابر فشار نامی تخلیه پمپ است و همچنین می تواند در محدوده فشار تخلیه مجاز با توجه به نیاز واقعی تنظیم شود.اما توجه داشته باشید که این شیر اطمینان را نمی توان به عنوان یک شیر کاهنده طولانی مدت استفاده کرد، در مواقع لزوم می توان آن را روی خط لوله نصب کرد.

مهر و موم انتهای شفت پمپ به دو صورت طراحی شده است، یکی مهر و موم مکانیکی، دیگری مهر و موم بسته بندی است، می تواند با توجه به شرایط استفاده خاص و نیازهای کاربر تعیین شود.برای چرخش در جهت عقربه های ساعت، از انتهای گسترش دوک تا پمپ.